Denisse
- La empresa planea duplicar el tamaño de su planta en Texas, con lo cual crearía cerca de dos mil nuevos empleos.
Ciudad de México, 6 de julio (SinEmbargo).- Toyota Motor North America anunció que llevará a cabo una inversión de tres mil 600 millones de dólares (mdd) para expandir de forma crítica su complejo de manufactura ubicado en San Antonio, Texas, con el objetivo de concentrar ahí la producción de su exitoso modelo Tacoma, que actualmente es producida en Tijuana, Baja California.
De acuerdo con lo dado a conocer por la empresa, esta expansión duplicará el tamaño de la planta en Texas y agregará cerca de 2.7 millones de pies cuadrados y creará aproximadamente dos mil nuevos empleos de alta calidad. La producción de la Tacoma en Texas comenzaría gradualmente y alcanzaría plena capacidad alrededor de 2030.
«Toyota señaló que, una vez finalizada la construcción, trasladará la producción de su camioneta Tacoma de tamaño medio desde la planta de Toyota Manufacturing Baja California, en México, a la de Texas», reportó la agencia Reuters.
Reuters también señaló que Toyota mantendrá la fabricación de Tacoma en la planta que tiene en el estado de Guanajuato.
«El anuncio forma parte de los planes declarados de Toyota de invertir hasta 10 mil millones de dólares más de lo que se esperaba anteriormente en Estados Unidos hasta 2030», informó por su parte CNBC, medio que citó también un correo electrónico enviado por una portavoz de la empresa, en el cual se indicó que dicha inversión «amplía la capacidad de fabricación de Toyota», además de que complementa su «red de producción más amplia en Norteamérica».
Toyota llevará producción de Tacoma a Texas
Planta automotriz Toyota ubicada en la ciudad fronteriza que cada año ensambla más de 120 mil pick-ups Tacoma. Foto: Omar Martínez, Cuartoscuro
CNBC destacó que esta acción ocurre seis años después de que el fabricante japonés confirmó que llevaría a cabo el traslado de Tijuana a Texas de la producción de Tacoma.
Dicho modelo de camioneta ha sido ensamblado en la planta tijuanense desde 2004. En 2021, Toyota consolidó toda la producción de este modelo en México para optimizar operaciones, dejando la planta de San Antonio enfocada en camionetas de mayor tamaño como Tundra y Sequoia.
«El aumento de la inversión y la capacidad de producción podrían ayudar a Toyota —el mayor fabricante de automóviles del mundo— a convertirse en el fabricante número uno en ventas en Estados Unidos», apuntó el medio estadounidense.
El factor arancelario y la no renovación del T-MEC
La decisión de Toyota llega en un momento de crecientes presiones comerciales influidas por la decisión de Estados Unidos de no renovar el tratado comercial que mantiene con México y Canadá (T-MEC).
«Toyota ha afirmado que mantiene su compromiso con sus operaciones en México, Canadá y Estados Unidos, y ha instado a Trump a prorrogar el tratado comercial de Norteamérica, T-MEC, que, según los fabricantes de automóviles, es fundamental para la producción integrada de vehículos», expuso Reuters.
Toyota llevará producción de Tacoma a Texas
Planta automotriz Toyota ubicada en la ciudad fronteriza que cada año ensambla más de 120 mil pick-ups Tacoma. Foto: Omar Martínez, Cuartoscuro
En mayo, la propia agencia de noticias reportó que los principales grupos comerciales del sector automovilístico de Estados Unidos instaron al Presidente Donald Trump a extender el acuerdo comercial, argumentando que es crucial para la producción de vehículos en Estados Unidos, ya que América del Norte se enfrenta a la competencia de Asia y Europa.
Los grupos automovilísticos, que representan a General Motors, Volkswagen, Tesla, Toyota, Hyundai y todas las demás grandes compañías automovilísticas, advirtieron que dividir el T-MEC en acuerdos comerciales distintos “introduciría una complejidad innecesaria, aumentaría la carga administrativa, crearía regímenes regulatorios divergentes y socavaría las mismas cadenas de suministro que el acuerdo fue diseñado para fortalecer».
“Los siete grupos que representan a los fabricantes de automóviles, los concesionarios de coches y los fabricantes de piezas, dijeron en una carta dirigida al Representante Comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, que la extensión del Acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá ‘ayudará a garantizar que Estados Unidos siga siendo una base de producción competitiva a nivel mundial en un momento de rápido cambio tecnológico y creciente competencia internacional’”, señaló la agencia.
